Bajaj Pulsar 220F vs TVS Apache RTR 200 4V: परफॉर्मेंस, फीचर्स और कीमत में कौन-सी बाइक है बेहतर?

Bajaj Pulsar 220F vs TVS Apache RTR 200 4V: भारतीय 200cc बाइक सेगमेंट में Bajaj Pulsar और TVS Apache लंबे समय से भरोसे का नाम रहे हैं। जहां Bajaj Pulsar 220F अपनी फुल-फेयर्ड डिजाइन और हाईवे कम्फर्ट के लिए जानी जाती है, वहीं TVS Apache RTR 200 4V मॉडर्न टेक्नोलॉजी और स्पोर्टी परफॉर्मेंस के लिए मशहूर है। 2025 में Apache को नया TFT डिस्प्ले और एडवांस फीचर्स मिले हैं, जबकि Pulsar 220F को भी जरूरी अपडेट्स के साथ दोबारा पेश किया गया है।

इंजन और परफॉर्मेंस की तुलना

Bajaj Pulsar 220F में 220cc का एयर और ऑयल-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो 20.9 PS की पावर और 18.55 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसका इंजन खास तौर पर मिड-रेंज पर मजबूत परफॉर्मेंस देता है, जिससे हाईवे पर लंबी दूरी तय करना आसान हो जाता है।

TVS Apache RTR 200 4V में 197.75cc का इंजन दिया गया है, जो Sport मोड में 20.82 PS की पावर और 17.25 Nm का टॉर्क पैदा करता है। पावर फिगर्स भले ही Pulsar के करीब हों, लेकिन Apache की थ्रॉटल रिस्पॉन्स और राइडिंग फील ज्यादा शार्प है। स्लिपर क्लच और मल्टीपल राइड मोड्स इसे ज्यादा स्पोर्टी बनाते हैं।

सस्पेंशन, ब्रेक और सेफ्टी

Bajaj Pulsar 220F में टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क और डुअल रियर शॉक एब्जॉर्बर दिए गए हैं, जो रोजमर्रा की राइडिंग के लिए ठीक हैं, लेकिन आज के स्टैंडर्ड्स के हिसाब से थोड़ा पुराने माने जाते हैं। इसमें सिंगल-चैनल ABS मिलता है।

TVS Apache RTR 200 4V सेफ्टी के मामले में आगे है। इसमें USD फ्रंट फोर्क, रियर मोनोशॉक, पेटल डिस्क ब्रेक्स और डुअल-चैनल ABS दिया गया है। इसके साथ ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम और राइड मोड्स इसे तेज रफ्तार और खराब सड़कों पर ज्यादा सुरक्षित बनाते हैं।

डायमेंशन्स और राइडिंग कम्फर्ट

Pulsar 220F का 15 लीटर का बड़ा फ्यूल टैंक लंबी हाईवे राइड्स के लिए फायदेमंद है, लेकिन 160 किलोग्राम का केर्ब वेट शहर में थोड़ा भारी महसूस हो सकता है।

Apache RTR 200 4V का वजन 151 किलोग्राम है, 180mm का ग्राउंड क्लियरेंस और 800mm की सीट हाइट इसे शहर के ट्रैफिक में ज्यादा आसान और कंट्रोल्ड बनाती है।

फीचर्स और टेक्नोलॉजी

Bajaj Pulsar 220F में अब डिजिटल LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, Bluetooth कनेक्टिविटी और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सपोर्ट मिलता है, जिससे यह पहले से ज्यादा प्रैक्टिकल हो गई है।

TVS Apache RTR 200 4V फीचर्स के मामले में सेगमेंट में सबसे आगे है। 5-इंच का कलर TFT डिस्प्ले, राइड मोड्स (Rain, Urban, Sport), ट्रैक्शन कंट्रोल, डुअल-चैनल ABS और स्मार्ट कनेक्टिविटी इसे एक प्रीमियम और फ्यूचर-रेडी बाइक बनाते हैं।

कीमत की तुलना

Bajaj Pulsar 220F की एक्स-शोरूम कीमत ₹1,28,490 है, जबकि TVS Apache RTR 200 4V (TFT वेरिएंट) की एक्स-शोरूम कीमत ₹1,47,490 है। कीमत का अंतर साफ तौर पर Apache के एडवांस फीचर्स और मॉडर्न हार्डवेयर को दर्शाता है।

हमारी राय: कौन-सी बाइक खरीदनी चाहिए?

अगर आप एक आरामदायक, फुल-फेयर्ड बाइक चाहते हैं जो हाईवे पर स्थिर चले, अच्छा माइलेज दे और बजट के भीतर रहे, तो Bajaj Pulsar 220F आज भी एक भरोसेमंद विकल्प है।
लेकिन अगर आपकी प्राथमिकता लेटेस्ट टेक्नोलॉजी, बेहतर सेफ्टी, स्पोर्टी राइडिंग और फ्यूचर-रेडी फीचर्स हैं, तो TVS Apache RTR 200 4V अपनी ज्यादा कीमत के बावजूद ज्यादा वैल्यू फॉर मनी साबित होती है।

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